Культура России
Культура России
Полезная информация
Peugeot 208: Почему этот французский «малыш» рвёт конкурентов в хвост и в гриву
Полный разбор Peugeot 208: технические характеристики, эволюция модели, отзывы владельцев, сравнение с Renault Clio и VW Polo. Узнайте, стоит ли брать.
Подробнее...Как выбрать эксклюзивный подарок на юбилей: статусный подарок, который останется в памяти
В жизни каждого человека наступает момент, когда нужно поздравить по-настоящему важного человека: партнёра по бизнесу, уважаемого коллегу, дорогого друга или близкого родственника, который, кажется, уже имеет всё.
Подробнее...Какие инструменты обязательно должны быть у автомобилиста и почему
Полный список обязательных инструментов для автомобилиста: домкрат, компрессор, набор ключей, провода, трос и другие полезные аксессуары. Узнайте, что должно быть в машине и где купить на ufa.planetavto.ru качественные автомобильные инструменты.
Подробнее...Когда Freelander требует внимания: профессиональный подход к обслуживанию
Кроссовер Land Rover Freelander известен своей проходимостью, комфортом и инженерной продуманностью.
Подробнее...Полный спектр маркетинговых решений: преимущества рекламного агентства полного цикла
В современном бизнесе успех напрямую зависит от эффективности продвижения.
Подробнее...Яркий акцент для торговой точки: профессиональное изготовление вывесок для магазина как инструмент продаж
Изготовление вывесок для магазина — это не просто производство рекламной конструкции, а важный этап формирования визуального образа торговой точки.
Подробнее...Что представляет собой фаркоп?
Фаркоп – этот термин знает практически любой современный автомобилист. У специалистов это приспособление для автомобиля чаще называют тягово-сцепным устройством. Данное приспособление предназначено для удобной и надежной буксировки грузовых и легковых прицепов с помощью тягача, то есть любого транспортного средства. На старых советских автомобилях еще совсем недавно тягово-сцепным устройством служил буксирный крюк. Он выполнял функцию удержания дышла прицепа. Однако такой элемент имел серьезный недостаток – у него был существенный люфт между крюком и дышлом, из-за чего были возможны ударные нагрузки при торможении и трогании авто.
В настоящее время на большинстве легковых автомобилей – например, если мы говорим проФаркоп для Nissan, тягово-сцепное устройство выполнено в виде сцепного шара. Для осуществления буксировки на дышле буксируемого прицепа следует установить ответную сцепную головку. При этом фаркоп легкого авто будет воспринимать не только горизонтальные нагрузки, но и вертикальные нагрузки, если мы говорим про одноосный прицеп. С помощью цепного шара можно легко буксировать легковые прицепы весом до 3 с половиной тонн.
Стоит отметить, что сам термин фаркоп появился довольно быстро и практически ниоткуда. На сегодняшний день не существует истинного и доказанного факта происхождения этого термина. Можно объяснить, пожалуй, лишь, термин фаркоп заимствованием от названия специального приспособления, размещаемых на конных телегах, которое служило для подвешивания багажа. Видимо, отсюда и идут корни этого необычного слова.
